最近，一位同期领有迈巴赫和自卑的车主出现了。
原因是有一位车主花215万元买了一辆驰骋迈巴赫，适度没两天就出现了漏水，多样维权都未果。临了这名改悔的车主决定豁出去，用三色布遮住了车顶，并发到了网上。好多迈巴赫车主声援，雷同给我方的爱车贴上了三色雨布，车顶盖雨布运转出现“车传车”的沸腾，酿成了一谈不那么时髦的气象线。
到底是什么原因，让迈巴赫的车顶盖雨布出现“车传车”的沸腾？这件事的后续会往哪个标的发展？个东谈主的一些主张与寰球共享一下。
事件缘故，驰骋“全责”
诚恳说在这件事情透顶发酵之前，我就照旧柔顺到了，关于事件的前因遵循极度了了。8月初，这名迈巴赫车主的车就出问题了。天然驰骋官方说不是讹传的两三天就出问题，也有道理，因为第10宇宙雨车主才发现问题。率先这名车主是发视频吐槽，说他在开车时水点到了头上，于是跑去驰骋4S店查验。适度A柱拆了，B柱拆了，C柱拆了，行李架也拆了，致使连车屁股都拆了。这少量车主最难给与，说漏水为什么要拆车屁股，归正4S店的专科度也有问题吧。临了查验下来，细则是A柱漏水。
原本嘛，车出问题了，然后被拆得语无伦次的，任谁神志都不好，这名车主也认了。毕竟是31岁的迈巴赫车主，这是真年青有为了，说真话亦然不差钱的。于是车主提议贴钱换车，他致使都没思到这种提车几天就出问题，车企是不是应该补偿。适度驰骋的骚操作出现了，说贴钱换车是不错的，但车子被大拆大卸了，折损比较大，需要车主补80万元。
统共215万的车，开外出没几天出了质料问题，然后条件车主补80万元换车，折损率37.2%，果真是太狠了。车主天然是不给与，然后就与4S店协商，何处坚抓要80万。临了车主无奈，干脆不修也不退了，在车顶贴上了三色雨布和胶带。一方面确乎是遮风挡雨，毕竟淌若不谨防防水，真变成“泡水车”了更不好搞，另一方面嘛，天然是讪笑驰骋的质料差、售后差。
好多东谈主说贴了三色雨布之后就“火了”，其实也不是。这位车主“豁出脸”后，也发酵了一段技艺才被防卫到。这才有好多车主出来声援，给我方的车也盖上三色雨布。然后是驰骋官方的陈诉，说照旧启动看望，会尽快给出处理决策。天然，这名车主的陈诉也很体面，示意很感谢网友们的声援，“不思堵在店门口”。
不知谈寰球记不铭记，2019年发生过一谈访佛的事件。又名女车主花60多万买的驰骋，适度没两天就发现漏油，亦然维权未果，临了她遴荐了坐在引擎盖上维权。适度个东谈主信息被曝光，被东谈主东谈主肉，闹得沸沸扬扬。临了适度还算好，两边收场妥协条约，这名车主赢得了退还的金融行状费（固然原本就不该收），还得到了驰骋公司的十年VIP行状。
现如今车主维权不错毋庸堵门，毋庸坐引擎盖了，不得不说是一种特出。另外这名迈巴赫车主也说了，我方就条件退车，然后索赔80元精神弃世费。讪笑吧，驰骋让东谈主家补80万，东谈主家就索赔80元。而且明说了，退的钱我方一分不要，全部捐出去。这是真“富哥”，也讲明驰骋此次是真碰到硬茬了。归正闹成这么，个东谈主认为即是驰骋全责，车主其实照旧极度好讲话了。
BBA醒醒吧
固然很窘态，2024年了，本该享受天主待遇的车主被这么对待。但也有值得欢笑的场合，一是寰球的维权姿色确乎愈加体面了，以前坐引擎盖的那名车主是“火了”，更多雷同碰到的车主，可能如故维权无门，好多可能缄默许栽了。说白了，要不是一如既往不把车主当回事，车顶盖三色布这件事根柢不会出现。另一方面，我其实也看到，一些东西悄然在调动。
比如5年前那款要“涨价”，也即是要付高额金融行状费的驰骋CLS，现如今不仅不“涨价”，还有不小的优惠，在大部分场合都能谈到10-13万控制的优惠。起码价钱方面，驰骋是果真折腰了。而且从车主的反应来看，寰球也不再把这些豪华品牌“奉若神明”。之前那名女车主“生事”，大部分的驰骋车主是千里默的，有的还认为这么作念很丢东谈主。实质上别说BBA了，以前合伙车主都不可爱看到访佛的事情，会认为“没顺眼”。如今寰球更勇于直肚直肠反应问题，都很强项站在维权车主这一边，这亦然一种特出，原本这事也确乎是驰骋划分。
固然BBA依然是销量最高的豪华品牌，但理思、蔚来、问界、极氪这些品牌也崛起了，问界M9致使夺得了50万以上豪华车型销量冠军。固然大无数东谈主如故会遴荐买这些海外大牌，起码照旧有好多东谈主运转招供国产车。天然了，论溢价智力国产车跟BBA还有很大的差距。比如雷同50万的问界M9和良马X5，设置是天悬地隔的，致使算成一个级别的车都很拼凑。但能杀到兼并个价钱区间，照旧算詈骂常大的告捷。至于像BBA一样猖獗溢价，希望长期都够不上。
比拟于也曾的“涨价”和“不愁卖”，现如今的BBA早已是动辄10万+的降价幅度，随机候个别车型的裸车价钱更是平直腰斩。以良马i3为例，订价是35万多起，之前最低的时候一度卖到18万多。更搞笑的是，最近上了个新款，订价竟然如故35.39万起，然后上来就优惠了10多万。包括前阵子上市的凯迪拉克全新XT5亦然一样，明明我方都说一口价26.59万了，偏巧还不愿意写个指导价39.99万，即是不知谈策划给谁看。
不论驰骋们愿不肯意，豪华品牌八成割韭菜的日子照旧由去，何况不会再回归了，因为有国产车在这“比着”。豪华品牌八成糟踏客户的期间也夙昔了，固然依然有好多东谈主迷信，包括这位花215万元买迈巴赫的车主。但真出了问题，车主们是会抱团维权的，而不是“老诚恳实”补80万元。说诚恳话，看到这个金额的时候，我果真是嗅觉气不打一处来，它们怎么敢的呀？
淌若驰骋们思督察我方的地位，如故需要拿出更多的诚意。科技向华为看都，行状向蔚来看都，设置向理思看都足球投注app，这么你们这些百年品牌还有些大喊力，毕竟好多用户如故认BBA的。关于这些八成糟踏客户的4S店，也别管那些千丝万缕的利益联系了，该刑事连累刑事连累，这么还有一线希望。要否则这件事，很可能是驰骋在中国市集败退的运转。
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