行动一家主打新能源的车企，比亚迪一早就退出了燃油车商场，固然主打新能源，然而大部分如故以混动为主，在混动这条路上，如实赢得了可以的得益，这是不可否定的事实。
然而在纯电鸿沟上，比亚迪可谓是屡屡碰壁；左证销量数据来看，比亚迪卖的最佳的是比亚迪海鸥，达到了35201辆，定位纯电微型车，要知说念这款车型售价仅在6.98万，可以说是买菜车了。
而旗下岂论是比亚迪海豹EV车型如故比亚迪宋L车型，在上市之前皆是吹的一塌蒙眬，如今一年时辰昔日了，比亚迪海豹EV让步到仅剩下813辆，推出的海豹DM-i车型才保住了比亚迪海豹的名声。
而宋L那时更是宣称击败特斯拉Model Y的唯独车型，如今再来看6月份的销量，仅剩下3283辆，而况捏续6个月销量下滑。形成这一形态，是耗尽者的不买账如故自己车辆衣钵相传性价比一般的问题。
咱们今天就来接头为什么比亚迪的纯电车型即是弗成
以近期推出的比亚迪宋L EV为例，行动一款纯电车型，皆在说到来新能源期间百公里加快皆仍是烂大街了，那为什么宋L EV的百公里加快要达到8.5秒，最快的4.3秒固然能看，然而价钱平直来到24.98万了。8.5秒的百公里加快直逼卡罗拉的能源。同级别的小鹏和智己，皆在卷建设，22万的宋L莫得激光雷达，莫得OrinX芯片，而况这个智能座舱的芯片的实用性有待纪念，思什么黑科技的充电技巧等宋L依旧莫得。
18.98万的这个价钱皆在卷800V的快充了，宋L如故啥皆没啥，就一个550km的纯电续航，别看特斯拉Model Y毛呸房，仅有554km的纯电续航，然而Model Y的续航实现率高啊，宋L EV也没法比啊。
而况在车质网的投诉当中，比亚迪的宋L皆是以质地问题上榜的，比如车身附件及电器、车身共振 、续航里程不准以及空调问题等；如实让耗尽者难以接收。
而比亚迪海豹就更离谱了，找了一大堆车评东说念主吹底盘，我险些快笑死，这不是约束耗尽者不懂行嘛，比亚迪海豹是我试驾同级别当中的底盘最拉胯的，莫得之一，是以当耗尽者躬行永劫辰感受之后，就能看透这一骗局。
皆仍是20万了，海豹的车机搭载的是比亚迪自研的DiLink智能网联车机系统，配备的是相对过期的高通骁龙690芯片，车机使用深切容易出现卡顿形态，滑动屏幕时还会嗅觉不太跟手，与特斯拉相通的是，全景天幕烫头天窗不可开启；
20万买一辆比亚迪的纯电轿车正规赌足球的软件，品牌价值也弗成，续航、建设皆拉胯，与其礼聘海豹，小鹏P7、model 3、智己L6皆是玩忽纵脱选的。而海豹就像是来擢升各家车企车型的性价比的。固然上了荣耀版的海豹，然而高达17.98万的起售价并不是东说念主东说念主皆能接收的。